Sun Odyssey 34.2 zaprojektowany przez architekta Jacques’a Fauroux to komfortowy statek wycieczkowy z francuskiej stoczni Jeanneau. Wyposażony w mocny i zrównoważony kadłub, preferuje wiatry o średniej intensywności, ale trochę cierpi z powodu lekkich bryz ze względu na ograniczoną powierzchnię żagli i znaczną wyporność; stała płetwa dryfująca ma zanurzenie 1,90 m. Kokpit jest duży, z centralnym kołem i konsolą przyrządów, ale do manewrowania służą ...
Sun Odyssey 34.2 zaprojektowany przez architekta Jacques’a Fauroux to komfortowy statek wycieczkowy z francuskiej stoczni Jeanneau. Wyposażony w mocny i zrównoważony kadłub, preferuje wiatry o średniej intensywności, ale trochę cierpi z powodu lekkich bryz ze względu na ograniczoną powierzchnię żagli i znaczną wyporność; stała płetwa dryfująca ma zanurzenie 1,90 m. Kokpit jest duży, z centralnym kołem i konsolą przyrządów, ale do manewrowania służą tylko dwie wciągarki (na pokładówce). Na nadbudówce znajdują się również wózki z fokiem i podróżnik z grotem. Wersja posiada trzy podwójne kabiny, w salonie oryginalne owalne siedzenie; kuchnia jest z boku, stół z mapami po prawej burcie, a łazienka po lewej stronie.
Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono ...
Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono solo due winch (sulla tuga) per le manovre. Anche i carrelli del fiocco e il trasto della randa sono posizionati sulla tuga. La versione è con tre cabine doppie, in quadrato c’è un’originale seduta ovale; la cucina è a murata, con il tavolo da carteggio a dritta e il bagno a sinistra.
