Dufour 44 Performance - 2007

Zaprojektowany przez Umberto Felci i zbudowany przez Dufour Yachts w 2007 roku, Dufour 44 Performance to łódź żaglowa, która łączy w sobie bezpieczeństwo, komfort i sportowy charakter. Wyprodukowany według najbardziej wymagających standardów, ma kategorię oceaniczną i jest zatwierdzony dla maksymalnie 12 pasażerów. Dzięki prostym liniom jego wygląd zewnętrzny jest elegancki i sportowy, z szerokim dziobem pozbawionym przeszkód, idealny do relaksu ...

Zaprojektowany przez Umberto Felci i zbudowany przez Dufour Yachts w 2007 roku, Dufour 44 Performance to łódź żaglowa, która łączy w sobie bezpieczeństwo, komfort i sportowy charakter. Wyprodukowany według najbardziej wymagających standardów, ma kategorię oceaniczną i jest zatwierdzony dla maksymalnie 12 pasażerów. Dzięki prostym liniom jego wygląd zewnętrzny jest elegancki i sportowy, z szerokim dziobem pozbawionym przeszkód, idealny do relaksu i opalania. Jego kokpit jest przestronny, wyposażony w stół, głośniki i maskę, idealny do wypoczynku w letnie dni. Jego wnętrze to jedna z jego mocnych stron, bardzo przestronne i jasne, z szafami we wszystkich kabinach i dużą pojemnością schowków . Wszechstronny dzięki 4 kabinom i 2 łazienkom, wygodnie pomieści 8 osób, a rozkładany stół wypoczynkowy może pomieścić 2 dodatkowych pasażerów. Kabiny posiadają łóżka o wymiarach 2 x 1,50 m, a wysokość wnętrza nie spada poniżej 1,90 m, co czyni ją ciekawą opcją nawet dla najwyższych. W najbardziej technicznym aspekcie Dufour 44 Performance jest krążownikiem Regaty bardzo konkurencyjne , szybko we wszystkich kierunkach i przy każdym wietrze. Jego osiągnięcia są godne pozazdroszczenia, dwukrotnie wygrywając Copa del Rey, przyspiesza przy najmniejszym tchnieniu powietrza, a duże koło zapewnia precyzję i doskonałą czułość, dzięki czemu będą cieszyć się nim nawet najbardziej wymagający ludzie. Sprzęt jest tak kompletny, jak możesz sobie wyobrazić, bardzo kompletna kuchnia, sprzęt wędkarski (z brzegu, na dużych wysokościach, kalmary), sprzęt do snorkelingu, surfingu wiosłowego, profesjonalna kamera, gopro, dron, gry planszowe, Spotify itp., aby zamienić te dni w wakacje . niezapomniane. O KAPITANIE I SPEDYTORZE Poznanie sternika, z którym zamierzasz dzielić swój wolny czas, to jedno z najważniejszych pytań, dlatego się przedstawiam:Nazywam się Didac i urodziłem się w Barcelonie 36 lat temu. Jestem kapitanem jachtu i zawodowym kapitanem, a także inżynierem mechanikiem i inżynierem przemysłowym na Politechnice Katalońskiej. Posiadam 4 specjalistyczne certyfikaty zawodowe SCTW: podstawowe szkolenie w zakresie bezpieczeństwa, uprawnienia operatora z ograniczeniami GMDSS, szkolenie w zakresie łodzi ratowniczych i wstępne specjalne szkolenie zdrowotne. Jestem kapitanem od 2009 roku, brałem udział w licznych regatach przybrzeżnych i wysokogórskich i mam dużą wiedzę na temat wybrzeża Katalonii i Balearów. Mówię po hiszpańsku, katalońsku, angielsku i francusku i łączę swoje umiejętności moją pasją do morza jest podróżowanie, odwiedziłem ponad 40 krajów i 4 kontynenty. Moim marzeniem jest kiedyś opłynąć świat. Jestem profesjonalistą, co oznacza, że 100% swojego czasu poświęcam żeglowaniu i osobiście dbam o żaglówkę zarówno estetycznie jak i mechanicznie. Jako właściciel interesuję się najdrobniejszymi szczegółami i po każdej rezerwacji czyszczę i dezynfekuję żaglówkę zarówno wewnątrz jak i na pokładzie, gwarantując zdrową przestrzeń wolną od Covid-Free. Wszystkie rezerwacje przygotowuję z wyprzedzeniem, zgodnie z gustem moich klientów, szczegółowo badając meteorologię i oferując porady, aby doświadczenie było niezwykłe. Ubezpieczam żaglówkę i jej pasażerów od wszelkich ryzyk w Pantaenius, firmie ubezpieczeniowej zajmującej się ubezpieczeniami morskimi poważniejsze i lepiej obejmujące sektor żeglarski. Moje mocne strony to elastyczność, empatia i pasja do tego, co robię. Obiecuję, że będziesz się świetnie bawić, niezależnie od tego, czy niezależnie od planu, zapraszam do zapoznania się z moimi recenzjami, dzięki czemu możesz zapoznać się z prawdziwymi opiniami innych klientów, którzy już ze mną pływali. ODPOWIEDZI NA CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA -Godziny wejścia na pokład to: o 10:00 i zejście na ląd około 19:00; Jestem w tej kwestii bardzo elastyczny i odpowiem na Państwa prośby. -Jeśli chcesz spędzić noc na żaglówce, musisz wybrać minimum 2 dni. -Jeśli wybrałeś port zaokrętowania, ale później chcesz go zmienić lub wyokrętować w innym porcie niż jeden pochodzenia, nie ma problemu ani dodatkowych kosztów -Żaglówka jest gotowa do wypłynięcia na Baleary; Biorąc pod uwagę, że pomiędzy podróżami w obie strony tracimy 2 dni, polecam minimum 5 dni na wyjazd na Minorkę lub Majorkę i 7 na Ibizę i Formenterę. -Tak, można popłynąć żaglówką i można się wiele dowiedzieć chcesz; Uwielbiam wyjaśniać. -Jeśli żeglujemy dłużej niż jeden dzień, z wyjątkiem względów bezpieczeństwa, pozostawiam moim klientom możliwość spędzenia nocy zakotwiczonej w zatoce lub zacumowanej w porcie. -Jedzenie i napoje są przynoszone przez moich klientów, jest tam duża lodówka, w której można je przechowywać, oraz kuchnia, w której można je ugotować. Polecam proste jedzenie, które nie wymaga dużego przygotowania. Gotowe jedzenie jest dobrym rozwiązaniem. -Jeśli pada deszcz lub jest pochmurno, rezerwacja pozostaje niezmieniona. Jeśli będzie ostrzeżenie o burzy, będziecie o tym wiedzieć wcześniej i zaproponuję zmianę terminów. Jeżeli nie będzie to w żaden sposób możliwe, kwota zostanie zwrócona z uwzględnieniem wybranego ubezpieczenia. -Mój numer telefonu pojawi się po dokonaniu rezerwacji i będziemy mogli osobiście potwierdzić wszystkie szczegóły, jeśli w w międzyczasie masz inne pytania, chętnie je rozwiążę na czacie. Jeśli się nad tym zastanawiasz, nie zastanawiaj się dwa razy, to twoja żaglówka. Dziękuję i do zobaczenia wkrótce !

Diseñado por Umberto Felci y construido por Dufour Yachts en 2007, este Dufour 44 Performance es un velero que combina la seguridad, el confort y la deportividad. Fabricado bajo los estándares más exigentes, su categoría de construcción es oceánica y está homologado para un máximo de 12 pasajer@s. De líneas simples, su diseño exterior es elegante y deportivo, con una proa amplia y libre de obstáculos, perfecta para relajarse y tomar el sol. Su ...

Diseñado por Umberto Felci y construido por Dufour Yachts en 2007, este Dufour 44 Performance es un velero que combina la seguridad, el confort y la deportividad. Fabricado bajo los estándares más exigentes, su categoría de construcción es oceánica y está homologado para un máximo de 12 pasajer@s. De líneas simples, su diseño exterior es elegante y deportivo, con una proa amplia y libre de obstáculos, perfecta para relajarse y tomar el sol. Su bañera es espaciosa, equipada con mesa, altavoces y capota, perfecta para disfrutar en los días de verano. Su interior, es uno de sus puntos fuertes, muy espacioso y luminoso, con armarios en todas las cabinas y gran capacidad de estiba. Versátil gracias a sus 4 cabinas y 2 baños, alberga cómodamente a 8 personas, mientras que la mesa del salón convertible, puede acomodar a 2 pasajeros más. Los camarotes disponen de camas de 2x1.50m y la altura en el interior no baja de 1.90m, siendo una opción interesante incluso para los más altos. En su vertiente más técnica, el Dufour 44 Performance es un crucero regata muy competitivo, rápido en todos los rumbos y condiciones de viento. Su palmarés es envidiable, conquistando en dos ocasiones la Copa del Rey, acelera al más mínimo soplo de aire y su gran rueda, ofrece precisión y una sensibilidad excelente, haciendo disfrutar incluso a los más exigentes. La equipación es tan completa como puedas imaginar, cocina completísima, equipos de pesca (costa, altura, calamar), equipos de snorkel, paddle surf, cámara de fotos profesional, gopro, dron, juegos de mesa, Spotify, etc para convertir estos días en tus vacaciones inolvidables. SOBRE EL CAPITÁN Y ARMADOR Conocer al patrón con el que vais a compartir vuestro tiempo de ocio, es una de las cuestiones más importantes así que me presento: Me llamo Didac y soy nacido en Barcelona hace 36 años. Soy capitán de yate y patrón profesional además de ser ingeniero industrial técnico mecánico por la Universidad Politécnica de Catalunya. Dispongo de 4 certificados profesionales de especialidad SCTW: formación básica en seguridad, operador restringido del SMSSM, formación en botes de rescate y formación sanitaria específica inicial. Soy patrón desde 2009, he participado en numerosas regatas de costa y altura y soy muy buen conocedor de la costa catalana y de las Islas Baleares. Hablo castellano, catalán, inglés y francés y combino mi pasión por el mar con viajar, habiendo estado en más de 40 países y 4 continentes. Mi sueño es algún día, dar la vuelta al mundo a vela. Estoy profesionalizado, eso significa que dedico el 100% de mi tiempo a navegar y a cuidar personalmente el velero, tanto en aspecto estético como mecánico. Al ser propietario, me intereso por el más mínimo detalle y tras cada reserva, limpio y desinfecto el velero, tanto en interiores como cubierta, garantizando un espacio saludable Covid-Free. Preparo todas las reservas con antelación, al gusto de mis clientes, estudiando la meteorología muy al detalle y ofrezco consejos para que la experiencia sea extraordinaria. Aseguro a todo riesgo el velero y a sus pasajeros con Pantaenius, la empresa de suscripción de seguros náuticos más seria y con mejores coberturas del sector náutico. Algunos de mis puntos fuertes son la flexibilidad, la empatía y la pasión por lo que hago. Mi promesa es que lo pasaréis de lujo sea cual sea vuestro plan y os invito a leer mis reviews para que podáis ver opiniones reales de otros clientes que ya han navegado conmigo. RESPUESTAS A PREGUNTAS FRECUENTES -Los horarios de embarque son a las 10:00am y desembarque 19:00 aproximadamente; soy muy flexible en esta cuestión y atenderé vuestras peticiones. -Si deseáis hacer noche en el velero, deberéis seleccionar mínimo 2 días. -Si seleccionáis un puerto de embarque, pero después deseáis cambiarlo, o desembarcar en otro puerto distinto al de origen, no hay problema ni sobrecoste. -El velero está preparado para ir a Baleares; teniendo en cuenta que se pierden 2 días entre ida/vuelta, recomiendo un mínimo de 5 días para ir a Menorca o Mallorca y 7 para Ibiza y Formentera. -Si, podréis llevar el velero y podréis aprender tanto como queráis; me encanta explicar. -Si navegamos más de un día, salvo por cuestiones de seguridad, dejo al gusto de mis clientes pasar la noche fondeados en una cala o amarrados en puerto. -La comida y bebida la traen mis clientes, hay una gran nevera para mantenerla y cocina para cocinarla. Recomiendo comida simple, que no requiera mucha elaboración. La comida preparada es una buena opción. -Si llueve o hay nubes, la reserva sigue firme. Si hay aviso de temporal, lo sabréis con antelación y os propondré un cambio en las fechas. Si no es posible de ningún modo, se os reembolsará el importe teniendo en cuenta el seguro elegido. -Mi teléfono os aparecerá una vez realizada la reserva y podremos confirmar personalmente todos los detalles, si mientras tanto tenéis otras dudas, estaré encantado de resolverlas a través del chat. Si te lo estás pensando, no le des más vueltas, este es tu velero. Gracias y hasta pronto!