Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

Bardzo piękna historia... żaglówki La Nébuleuse W 1948 roku panna Rolande Le Hégarat i pan Pierre Marchadour, właściciele statków, zamówili żaglówkę do tuńczyka w słynnej stoczni Le Hir & Péron w Camares, La Nébuleuse miała być wyjątkową Model. Załoga składa się z 8 ludzi i 1 psa. Połowy tuńczyka białego (germon tuńczyka) trwają od czerwca do października przez 15 dni do miesiąca na północnym Atlantyku. La Nébuleuse staje się najlepszą łodzią do połowu ...

Bardzo piękna historia... żaglówki La Nébuleuse W 1948 roku panna Rolande Le Hégarat i pan Pierre Marchadour, właściciele statków, zamówili żaglówkę do tuńczyka w słynnej stoczni Le Hir & Péron w Camares, La Nébuleuse miała być wyjątkową Model. Załoga składa się z 8 ludzi i 1 psa. Połowy tuńczyka białego (germon tuńczyka) trwają od czerwca do października przez 15 dni do miesiąca na północnym Atlantyku. La Nébuleuse staje się najlepszą łodzią do połowu tuńczyka w Camaret: łódź jest doskonała na morzu i szybka. Żagle, sztaksel, sztaksel balonowy (przodek spinakera), grot gaflowy, strzała i taśma (żagiel dundee) będą używane do 1972 roku. Następnie statek przechodzi modernizację; zainstalowany jest duży trap oraz silnik V8. Jego dobre usługi trwały do 1987 roku. Kilka lat później los La Nébuleuse skrzyżował się z losem Cédrica Lagrifoula, pasjonata tradycyjnych żaglówek, podjął się renowacji starej żaglówki, faraońskiego projektu 8 lat pracy z utworzeniem stocznia (Voiles & Traditions) w Paimpol (Bretania). Dziś La Nébuleuse to jedna z najpiękniejszych restauracji rybackich łodzi żaglowych we Francji: • Pasażerowie mogą brać udział w manewrach, w tym w sterowaniu. • Zatwierdzenie: NUC 1. kategoria (wszystkie obszary). • Kadłub 19m (łącznie 32m), szerokość 6m, powierzchnia żagli szosowych 370m2. • Maksymalna prędkość bez prądu: 12 węzłów. • Pojemność: 38 pasażerów w ciągu dnia, 18 pasażerów w nocy (standard zagraniczny = 12). • 2 toalety, 3 prysznice, ciepła woda i umywalki. • Ogrzewanie. • 12 koi, a nie tylko koje skierowane do przodu. 4 dwuosobowe, 2 dwuosobowe i 6 jednoosobowych ze wszystkimi: podstawą z listew i materacem Bultex, 230 VAC, gniazdami USB. • Bardzo duży salon: 20 osób znajdzie miejsce do jedzenia. Kino domowe, rzutnik, internet. • W pełni wyposażona wspólna kuchnia: zmywarka, piekarnik gazowy, palniki, lodówka, zamrażarka, mikrofalówka, ekspres do kawy, profesjonalny sprzęt itp. • Duży taras wyposażony w markizę. • Elegancja i majestatyczna estetyka z 370 m2 powierzchni żagli na tej prawdziwej łodzi do tuńczyka. Jesteśmy dumni, że możemy na nią wejść. •. Bezpieczeństwo: brak sterówki umożliwia widoczność w zakresie 360°. Kamizelki automatyczne, centrala przeciwpożarowa, pompy zęzowe i przeciwpożarowe, alarmy, radia (SSB, VHF), GPS, latarnia ratunkowa, radar, AIS, navtex, anemometr, echosonda, komputer z repeaterem, oświetlenie pokładu, generator 12 kw, 3 grodzie wodoszczelne , sprzęt do nurkowania, tratwy głębinowe, defibrylator itp. I oczywiście ciepło stolarki zwiększa przyjazność i przyjemność przebywania na pokładzie. La Nébuleuse pływa po całej Bretanii i Europie i przeprowadza nadzwyczajne operacje, takie jak w 2018 r., kiedy to przetransportowano setną figurę (5 ton) z Doliny Świętych, z brytyjskiej Kornwalii do Bretanii; jutro zabierze kakao i kawę organiczną do Brazylii! Znajomość jej historii prawdopodobnie wzmacnia więź, która już łączy cię z tym ujmującym statkiem, prawda?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?