Zaglowiec w bardzo dobrym stanie z rygorystycznym utrzymaniem. | Silnik wewnetrzny z 2022 roku, mniej niz 1000 godzin. | Elektryczny silnik pomocniczy temo z mozliwoscia naladowania w 12voltach lub 220voltach. | Nowoczesna elektronika raymarine, najnowszy model, gps wewnetrzny i zewnetrzny. | Parszywa zagle, zrewidowane w listopadzie 2024 roku. | Fok na zwijaczu (przydatne z pasatami). | Pompowany paddle dostarczony. | Przebrania i reczniki na pokladzie
Zaglowiec w bardzo dobrym stanie z rygorystycznym utrzymaniem. | Silnik wewnetrzny z 2022 roku, mniej niz 1000 godzin. | Elektryczny silnik pomocniczy temo z mozliwoscia naladowania w 12voltach lub 220voltach. | Nowoczesna elektronika raymarine, najnowszy model, gps wewnetrzny i zewnetrzny. | Parszywa zagle, zrewidowane w listopadzie 2024 roku. | Fok na zwijaczu (przydatne z pasatami). | Pompowany paddle dostarczony. | Przebrania i reczniki na pokladzie
Voilier en très bon état avec entretien rigoureux.
Moteur in-bord de 2022 moins de 1000heures.
Moteur annexe électrique temo rechargeable en 12volt ou 220volt.
Électronique raymarine récente dernier modèle , gps intérieur et extérieur.
Voile en bon état révisé voilerie novembre 2024.
Trinquette sur enrouleur (utile avec les alizés) .
Paddle gonflable fourni.
Drap et serviettes a bord.
Voilier en très bon état avec entretien rigoureux.
Moteur in-bord de 2022 moins de 1000heures.
Moteur annexe électrique temo rechargeable en 12volt ou 220volt.
Électronique raymarine récente dernier modèle , gps intérieur et extérieur.
Voile en bon état révisé voilerie novembre 2024.
Trinquette sur enrouleur (utile avec les alizés) .
Paddle gonflable fourni.
Drap et serviettes a bord.